Platform ketahanan tugas berat-yang direka bentuk untuk lawatan-jarak jauh yang dimuatkan dan tunggangan ekspedisi berbilang-permukaan. Dibina di sekeliling geometri santai yang menampilkan-chainstay tengah belakang yang dipanjangkan (445mm+) dan jatuhan kurungan bawah yang diturunkan untuk menjamin kestabilan-garis lurus di bawah beban pannier depan dan belakang yang berat. Pateri bersepadu-pada lubang mata menjangkau segi tiga bingkai dan bilah garpu, memberikan kelegaan rasmi sehingga tayar 700x45c atau 27.5x2.1-inci. Dibekalkan terus kepada pemilik jenama, pengedar serantau dan armada sewaan komersial sebagai binaan lengkap atau set rangka-garpu yang dikonfigurasikan kepada keperluan BOM tersuai.
Ciri-ciri Utama
Geometri Jarak Roda Lanjutan:Menurunkan pusat graviti dan memanjangkan-jarak tengah belakang untuk menghapuskan sepenuhnya hentakan tumit terhadap pannier belakang sambil mengekalkan trajektori stereng yang boleh diramal di bawah muatan maksimum.
Integrasi Rak dan Sangkar Penuh:CNC-lubang berulir keluli tahan karat dimesin pada tempat tercicir, tempat duduk, mahkota garpu dan{1}}lekap bos tiga pada kedua-dua kaki garpu untuk terus-melekap rak penunggang-rendah, beg bingkai dan sangkar kargo utiliti.
Persediaan{0}}Gearan Julat Luas:Serasi dengan triple-cranksets chaining or wide-drain 1x/2x gravel drivetrains yang dipasangkan dengan kaset julat sehingga 11-42T, memberikan nisbah pendakian sub-1:1 untuk pendakian yang dimuatkan sepenuhnya.
Tinggi-Kelegaan Tayar Isipadu:Kuk chainstay yang direkayasa memuatkan-tayar volum tinggi sehingga 45mm lebar dengan spatbor liputan penuh dipasang, menyerap-getaran kerikil frekuensi tinggi dan meminimumkan kerosakan hentaman rim.
Penghalaan Kabel Dalaman dengan Servis Luaran:Penghalaan dalaman tiub-bawah melindungi garis kawalan daripada kersik dan lembapan sambil mengekalkan perumah luaran yang berterusan di sepanjang chainstay untuk penyelenggaraan sisi medan-cepat.
Spesifikasi Teknikal
|
Item Spesifikasi |
Konfigurasi Pengeluaran Standard |
|
Bahan Bingkai |
Aluminium 6061-T6 dua kali ganda / Keluli Chromoly 4130 Pilihan |
|
garpu |
Bilah karbon dengan steer aloi / Pilihan kromoly penuh dengan triple-lekap bos |
|
Saiz Tersedia |
48cm, 51cm, 54cm, 57cm, 60cm |
|
Kapasiti Muatan Maks |
140 kg (Penunggang + Gear + Basikal) |
|
Standard Brek |
Brek cakera hidraulik/mekanikal (pemutar 160mm) lekap rata- |
|
Konfigurasi Gandar |
12x100mm depan / 12x142mm belakang melalui-gandar |
|
Kurung Bawah |
BSA 68mm berulir (Disawaikan untuk penggantian medan global) |
|
Diameter tiang tempat duduk |
27.2 mm (Dioptimumkan untuk pematuhan-mikro) |
|
Kemasan Permukaan |
Tapak lapisan serbuk dengan lapisan jernih tahan-UV-berbilang lapisan |
Aplikasi
Armada Penyewaan Basikal Komersial:Pakai pengendali pelancongan berbasikal serantau dengan bingkai piawai yang tahan lama yang dibina untuk menahan perbatuan tinggi dan pemuatan pelbagai-beg berterusan.
Katalog Jenama Pembungkusan Basikal & Pengembaraan:Sepadukan ke dalam barisan berbasikal ketahanan sedia ada untuk menangkap permintaan komersial yang semakin meningkat untuk platform jelajah luar-turapan yang tidak disokong.
Perbandaran Komuter Bandar:Gunakan sebagai lasak, semua-pengangkutan institusi cuaca yang mampu mengendalikan beban utiliti harian yang berat tanpa keletihan struktur.
Pembuatan & Kawalan Kualiti
Manipulasi tiub:
Tiub aluminium hidroformed mengekalkan variasi ketebalan dinding-tepat untuk mengimbangi kekakuan sisi pada cangkerang pendakap bawah dengan pematuhan menegak pada kelompok tempat duduk.
Perlaksanaan Kimpalan:
TIG-sambungan dikimpal menjalani 100% semakan penjajaran mesin pengukur koordinat 3D (CMM) automatik untuk mengesahkan jarak keciciran yang tepat dan keserasian pelekap brek.
Ujian Keletihan Bingkai:
Kumpulan pengeluaran menjalani ujian yang merosakkan dan tidak-memusnahkan, melepasi 200,000 kitaran penurunan menegak-impak berat dan pedal mendatar-keletihan beban-melebihi keperluan protokol ISO 4210.
Perlindungan kakisan:
Varian keluli menerima pencucian phosphating kimia dalaman diikuti oleh salutan pemendapan elektroforesis (ED) sebelum penggunaan serbuk luaran untuk mengelakkan pengoksidaan dalaman daripada pemeluwapan.
Penyesuaian OEM / ODM
Pelarasan Geometri:Sudut tiub kepala tersuai, nisbah tindanan/jangkauan dan panjang chainstay direka bentuk untuk memadankan antropometri penunggang serantau atau ciri pengendalian jenama tertentu.
Konfigurasi Gunung:Peletakan tersuai atau penambahan braze-pada bos, saluran penghalaan wayar dinamo dalaman dan mata pelekap rak atau fender khusus.
Kemasan & Penjenamaan:Padanan warna Pantone tersuai, aplikasi cat cecair atau kot serbuk,-lencana tiub kepala terukir laser dan-pelekat pemindahan air yang dimeterai di bawah lapisan jernih.
Spesifikasi Komponen:Fleksibiliti penuh untuk mendapatkan dan memasang peringkat drivetrain tertentu (Shimano, SRAM, Microshift) dan konfigurasi binaan roda bagi setiap bil bahan pelanggan (BOM).
Pembungkusan
5-karton eksport beralun lapisan menggunakan sisipan modular buih EPE berketumpatan tinggi untuk melumpuhkan bingkai, garpu, bar hendal dan roda semasa transit.
Pengatur jarak plastik, pelindung gandar dan{0}}lengan kaki garpu menghalang geseran transit dan kesan struktur.
Konfigurasi pembungkusan separuh-terbuka-(SKD 85%) membolehkan 240 unit setiap kontena kiub tinggi 40-kaki untuk mengoptimumkan kos pengangkutan lautan.
Minta Sebut Harga
Serahkan keperluan spesifikasi teknikal anda, kuantiti sasaran dan pelabuhan destinasi untuk memulakan semakan projek. Pasukan kejuruteraan kami bertindak balas dalam masa 24 jam dengan petikan terperinci termasuk garis masa alat, parameter MOQ dan jadual penghantaran sampel.
Maklumat RFQ yang Diperlukan:
• Jumlah sasaran (setiap penghantaran dan ramalan tahunan)
• Pilihan bahan bingkai (Aluminium lwn. Keluli)
• Tahap komponen yang dikehendaki / tahap BOM
• Skop penyesuaian (cat OEM, pengubahsuaian geometri)
• Pelabuhan destinasi untuk pengiraan logistik
Soalan Lazim
S: Apakah kuantiti pesanan minimum (MOQ) untuk geometri bingkai OEM tersuai?
J: Pengeluaran geometri tersuai memerlukan MOQ sebanyak 100 unit setiap larian saiz, menggunakan perkakas CNC sedia ada dengan tetapan jig tersuai. Konfigurasi pengeluaran standard mempunyai MOQ sebanyak 50 unit setiap laluan warna.
S: Apakah piawaian gandar dan hab yang digunakan pada rangka jelajah?
J: Bingkai menggunakan 12x142mm belakang dan 12x100mm depan melalui-gandar dengan antara muka brek cakera-lekap rata. Jarak hab menampung konfigurasi hab penggalak atau kerikil standard-jalan dengan pelekap rotor 6 bolt atau Centerlock.
S: Bagaimanakah anda menghalang karat bingkai dalam model pelancongan keluli?
J: Rangka keluli Chromoly menjalani proses pencelupan bahan kimia anti-kakisan ({0}}anti karat) dalaman (salutan ED) yang menyalut kedua-dua dinding tiub dalaman dan permukaan luar sebelum salutan serbuk digunakan, menghalang pengoksidaan dalaman daripada pemeluwapan.
S: Bolehkah bingkai itu membersihkan tayar basikal gunung standard?
J: Kuk chainstay belakang memberikan kelegaan fizikal untuk tayar sehingga 700x45c atau 27.5x2.1 inci, meninggalkan margin pelepasan lumpur minimum 4mm pada kedua-dua belah di bawah beban penuh.
S: Apakah pensijilan kualiti pihak ketiga-yang digunakan untuk basikal ini?
J: Basikal lengkap dan bingkai individu dihasilkan untuk mematuhi ISO 4210-2 (piawaian keselamatan City, Trekking dan Basikal Gunung). Laporan ujian daripada makmal pihak ketiga bertauliah (SGS/TÜV) tersedia atas permintaan.
S: Apakah masa utama pengeluaran dan pensampelan standard?
J: Prototaip dan pensampelan pantas untuk cat tersuai atau geometri sedia ada mengambil masa 25 hingga 30 hari. Pengeluaran pukal berskala penuh-memerlukan 45 hingga 60 hari bergantung pada ketersediaan komponen dalam rantaian bekalan.
Cool tags: basikal jalan touring, pengeluar basikal jalan touring China, pembekal, kilang
