TitanTour-Siri 700 ialah basikal pengembaraan-gred berat-kejuruteraan untuk ekspedisi-benua dan armada sewa-berguna tinggi. Dibina oleh kilang kami dengan pengalaman mengimpal rangka keluli kromoly khusus selama 18 tahun, platform ini menggunakan dua-tiub aloi 4130 berpunca untuk menyerap getaran denai frekuensi tinggi sambil mengekalkan jumlah kapasiti berat sistem 180 kg (penunggang dan kargo).
Dipiawaikan dengan antara muka komponen universal, kurungan bawah berulir dan pemampatan yang meluas-pada infrastruktur, platform ini membolehkan pengendali pelancongan global dan jenama basikal menggunakan unit yang tahan lasak,-boleh dibaiki di bawah spesifikasi OEM tersuai.

Ciri-ciri Utama

01/

Infrastruktur Kargo Dikembangkan:Mempunyai 45 mata ikat berulir keluli tahan karat bersepadu merentasi bingkai dan garpu, menyokong-rak pannier liputan penuh, penunggang rendah hadapan/belakang-, set fender dan sehingga enam sangkar botol atau gear.

02/

Getaran-Geometri Bingkai Lembap:Rangkaian yang lebih panjang (455mm), penurunan pendakap bawah (75mm) dan sudut tiub kepala yang dioptimumkan mengekalkan-penjejakan garis lurus dan imbangan stereng yang stabil di bawah bebanan pannier hadapan dan belakang yang berat.

03/

Antara Muka Gandar dan Keciciran Teguh:Keciciran gelongsor palsu dengan konfigurasi gandar belakang 12x142mm melalui-menghilangkan kelenturan bingkai di bawah tork yang berat dan mengelakkan salah jajaran roda semasa penurunan rupa bumi yang kasar.

04/

Kakisan-Rawatan Permukaan Tahan:Karat rongga bingkai dalaman-menghalang salutan ED (Electrophoretic Deposition) yang dipasangkan dengan kemasan serbuk elektrostatik dwi{1}lapisan tahan garam-dedahan kabus dan persekitaran yang melelas.

05/

Bidang-Seni Bina Boleh Diservis:Menggunakan penghalaan kabel luaran, kurungan bawah BSA 68mm berulir, dan set kepala tanpa benang standard 1-1/8 inci untuk memastikan keserasian mekanikal dengan alat ganti di kawasan terpencil.

Spesifikasi Teknikal

Kategori Spesifikasi	Butiran Komponen / Parameter
Bahan Bingkai	Dua-tiub keluli Chromoly lancar 4130
garpu	Garpu ekspedisi keluli tegar dengan pelekap kargo pek-tiga (15x100mm melalui-gandar)
Kapasiti Muatan Maks	180 kg (Gabungan penunggang, bagasi dan berat basikal)
Pembersihan Roda / Tayar	27.5" x 2.8" atau 700c x 50mm dengan kelegaan fender penuh
Standard Kurungan Bawah	68mm Bahasa Inggeris Berulir (BSA)
Alat dengar	Galas kartrij tertutup, 1-1/8" tanpa benang
Antara Muka Brek	Selepas-melekap brek cakera hidraulik (standard rotor 180mm)
Diameter tiang tempat duduk	27.2 mm (dioptimumkan untuk mikro-laraskan keselamatan pengapit)
Pemasangan Rak	Pek tiga garpu depan-, jambatan tempat duduk belakang,-pelekap penunggang rendah
Piawaian Pematuhan	ISO 4210-2 (Ujian keselamatan bandar, trekking dan basikal gunung, diperakui melalui SGS)

Aplikasi

Armada Lawatan Pengembaraan Komersial:

Pengendali ekspedisi berpandu-berbilang minggu memerlukan basikal-penyelenggaraan rendah yang mampu mengharungi beribu-ribu kilometer jalan berbatu dan tanah yang tidak berturap.

Syarikat Penyewaan & Pemajakan Basikal:

Hab pelancongan perbandaran dan wilayah pusing ganti tinggi yang memerlukan bingkai tahan lasak yang menahan pengendalian pengguna yang kerap dan keadaan cuaca yang berubah-ubah.

Jenama Luaran & Berbasikal (OEM/ODM):

Syarikat mengembangkan katalog mereka kepada pengembaraan jelajah atau pembungkusan basikal dengan platform keluli pra{0}}yang terbukti dan sedia untuk tweak geometri tersuai dan penjenamaan peribadi.

Penunggang-Bikepacking & Ekspedisi Jarak Jauh:

Penjelajah solo yang memerlukan had beban struktur yang tinggi dan jarak komponen piawai untuk pembaikan medan kecemasan.

Pembuatan & Kawalan Kualiti

Pengeluaran berlaku di kemudahan pembuatan 25,000-meter persegi kami yang beroperasi di bawah sistem pengurusan kualiti ISO 9001:2015 yang diaudit setiap tahun oleh TÜV Rheinland.

Pembuatan Bingkai:Stesen kimpalan MIG dan TIG robotik yang dikendalikan oleh juruteknik bertauliah memastikan ketekalan penembusan merentas semua-sambungan tekanan tinggi. Jig penjajaran ketepatan memegang toleransi bingkai dalam +/-0.5 mm.

Dalam-Makmal Pengujian Rumah:
• Ujian Keletihan Bingkai: Sistem penggerak pneumatik tertakluk kepada bingkai sampel kepada 150,000 kitaran pada beban menegak 1,200N mengikut piawaian ISO 4210.
• Ujian Penurunan: Penurunan pemasangan garpu dan bingkai-diuji dengan pemberat muatan simulasi untuk mengesahkan rintangan hentaman.
• Ujian Semburan Garam: Sampel cat dan salutan ED-menjalani ujian kabus garam ASTM B117 selama 500 jam untuk mengesahkan rintangan kakisan.

Kebolehkesanan:Laser-nombor siri terukir pada setiap pautan cangkang kurungan bawah kembali ke sijil kilang keluli kelompok tertentu (EN 10204 3.1) dan log pemeriksaan kimpalan.

Penyesuaian OEM / ODM

Kami menyokong pengubahsuaian pembuatan tersuai untuk memadankan spesifikasi jenama dan keperluan armada anda:

Geometri & Tiub:

Panjang tiub atas tersuai, sudut tiub kepala alternatif atau konfigurasi pendakap seatstay tertentu.

Konfigurasi Pemasangan:

Penambahan, penempatan semula atau penyingkiran panduan kabel, penghalaan pos penitis dalaman,-keciciran pemacu pemacu (serasi Pemacu Karbon Gates) dan susun atur bos rak tertentu.

Kemasan & Penjenamaan:

Salutan serbuk pantone tersuai, padanan cat cecair, pelekat-basah di bawah salut jernih,-topi tempat duduk terukir laser dan lencana kepala tersuai.

Pemasangan Kit Komponen:

Pembungkusan pukal separa-kejatuhan (SKD) untuk pemasangan setempat, atau unit terbina sepenuhnya (CBU) yang dipasang dengan-pemandu yang ditentukan oleh pelanggan (Shimano, SRAM atau Microshift).

Pembungkusan & Logistik

Kaedah Pembungkusan:
• SKD 85% (B2B Pukal): Unit individu dicagarkan dalam-tugas berat 7-kadbod beralun dua lapis-dinding (1400 g/m^2 kekuatan pecah). Bar hendal dipusing, roda hadapan dan pedal ditanggalkan, padat dengan kusyen buih EPE -ketumpatan tinggi dan lengan anti-calar.
• CKD (Complete Knocked Down): Peti industri berbilang-unit direka untuk penggunaan ruang kontena maksimum.

Kapasiti Pemuatan Kontena:
• Bekas GP 20 kaki: Anggaran. 160–180 unit (SKD 85%)
• Bekas HQ 40 kaki: Anggaran. 380–420 unit (SKD 85%)

Eksport Dokumentasi:Invois komersial, senarai pembungkusan, Sijil Asal (Borang A / CO), dan laporan ujian ISO SGS dibekalkan dengan setiap penghantaran.

Minta Sebut Harga

Untuk menerima sebut harga rasmi, helaian data teknikal atau syarat penilaian sampel, sila berikan parameter projek anda:

Jenis Pertanyaan:Penyesuaian OEM / Label Peribadi Jenama / Bekalan Armada Komersial / Penilaian Sampel

Anggaran Kuantiti Pesanan (MOQ):(MOQ Standard: 50 unit setiap model/warna)

Pelabuhan Penghantaran Sasaran:
Spesifikasi yang Diperlukan: Pengedaran saiz bingkai, peringkat drivetrain dan format pembungkusan (SKD/CKD).

Soalan Lazim

S: Apakah Kuantiti Pesanan Minimum (MOQ) untuk geometri bingkai tersuai OEM atau warna cat tersuai?

J: MOQ standard untuk perubahan geometri bingkai tersuai ialah 100 unit setiap kelompok. Untuk pemadanan warna Pantone tersuai dan lencana-label peribadi menggunakan perkakas bingkai sedia ada kami, MOQ ialah 50 unit. Saiz campuran dalam kumpulan dibenarkan.

S: Bagaimanakah anda menghalang karat rangka pada basikal pelancongan keluli yang ditujukan untuk pasaran sewa pantai atau lembap?

J: Semua bingkai menjalani pencucian asid kimia dalaman dan luaran, diikuti dengan lapisan primer kalis-karat ED (Electrophoretic Deposition) yang digunakan secara elektrostatik yang menutupi rongga tiub dalaman sebelum salutan serbuk dwi{1}}akhir dibakar. Proses ini memenuhi piawaian rintangan semburan garam 500-jam (ASTM B117).

S: Bolehkah bingkai itu memuatkan hab bergear dalaman atau pemacu tali pinggang?

A: Ya. Kami menawarkan pilihan keciciran modular yang menggantikan keciciran derailleur gelongsor standard dengan-keciciran pisah pemacu tali pinggang dan sisipan gelongsor untuk kurungan bawah sipi atau penegang tali pinggang, serasi dengan sistem seperti Rohloff Speedhub dan Gates Carbon Drive.

S: Apakah dokumentasi yang disediakan untuk mengesahkan keselamatan struktur dan pematuhan kualiti?

J: Setiap kelompok pengeluaran disokong oleh sijil ujian kilang keluli EN 10204 3.1 untuk tiub kromoly 4130 mentah, laporan pemeriksaan ultrasonik kimpalan dalaman dan-sijil pematuhan pihak ketiga yang dikeluarkan oleh SGS yang mengesahkan pematuhan kepada piawaian keselamatan basikal ISO 4210.

S: Apakah konfigurasi penghantaran standard dan masa utama untuk pesanan pukal?

J: Masa utama pengeluaran standard ialah 45 hingga 60 hari selepas pengesahan deposit dan tandatangan lukisan kejuruteraan-. Kargo dihantar dalam karton eksport 7 lapisan (konfigurasi SKD 85%) yang dioptimumkan untuk susun palet standard atau pemuatan lantai kontena.

S: Adakah anda membekalkan sampel untuk ujian mekanikal dan penilaian prototaip sebelum pengeluaran besar-besaran?

A: Ya. Kami menyediakan sampel prototaip pra-pengeluaran (PPS) yang dihasilkan menggunakan perkakas pengeluaran. Masa memimpin sampel biasanya 20 hingga 25 hari, dengan penghantaran-udara diatur atas permintaan untuk penilaian struktur dan lapangan.

Cool tags: -basikal jelajah tugas berat, basikal jelajah tugas berat- China pengeluar, pembekal, kilang