Basikal kargo pemuatan-gred depan-komersial yang direka bentuk untuk pengangkutan bandar harian, perkhidmatan mobiliti keluarga dan armada logistik-batu terakhir. Dibina di sekitar-pusat-rendah-platform graviti dengan kerangka aloi keluli/aluminium bertetulang, unit ini mengutamakan ketegaran struktur, kestabilan mekanikal di bawah beban berat dan sistem pemacu yang diseragamkan untuk meminimumkan masa henti penyelenggaraan armada. Tersedia dalam konfigurasi dua-roda (Long-John) dan tiga-roda (Box Trike).
Ciri-ciri Utama
Rendah-Pusat-pada-Platform Graviti:Ruang kargo yang diposisikan mengurangkan keletihan penunggang dan menstabilkan stereng apabila membawa beban sehingga 150 kg di dalam kotak.
Pemandu Mekanikal/Hidraulik Dwi{0}}Rod:Sistem pautan terus menghapuskan regangan kabel, memastikan pusingan yang tepat dan responsif pada kelajuan bandar yang rendah.
Sistem Kuasa Pemacu Pertengahan{0}}Bersepadu:Motor pemacu-pertengahan-torsi tinggi (80 Nm hingga 120 Nm) dipasangkan dengan bantuan pedal penderia tork-untuk penghantaran kuasa yang boleh diramal pada selekoh.
Pilihan Kotak Kargo Modular:Papan lapis-tahan hentaman, marin-atau kotak buih EPP termoform dengan tempat duduk bangku bersepadu, abah-abah tiga-mata dan pelekap kanopi tertutup-cuaca.
Roda Galas-Beban Tugas{1}} Berat:36-rim aloi dinding dua-bercakap, dua kali ganda{3}}digandingkan dengan jejari keluli tahan karat 13-tolok dan tayar komuter tahan pancit dengan tali pinggang tusukan aramid.
Spesifikasi Teknikal
|
Parameter |
Spesifikasi (Model-Dua Roda) |
Spesifikasi (Tiga-Model Roda) |
|
Dimensi Keseluruhan (L x W x H) |
2,550 mm x 680 mm x 1,150 mm |
2,200 mm x 880 mm x 1,200 mm |
|
Dimensi Cargo Bay (Dalaman) |
800 mm x 480 mm x 550 mm |
900 mm x 620 mm x 600 mm |
|
Kapasiti Muatan Maks |
180 kg (Penunggang + Kotak: 100kg + 80kg) |
220 kg (Penunggang + Kotak: 100kg + 120kg) |
|
Bahan Bingkai |
6061 T6 Haba-Aloi Aluminium Terawat |
Keluli Chromoly (4130) Tiub Utama / Subframe Keluli |
|
Sistem Motor |
Bafang M510 / M600 Pertengahan-Pemacu (250W / 120Nm) |
Bafang Cargo Mid-Drive atau Dapu Front Differential Drive |
|
Spesifikasi Bateri |
48V 17.5Ah (840Wh) Samsung/LG Lithium-ion |
Konfigurasi selari dwi 48V 17.5Ah (1,680Wj) |
|
Sistem Brek |
Tektro HD-E745 4-Cakera Hidraulik Omboh (Pemutar 180mm) |
Tektro Twin-Cakera Hidraulik Omboh dengan Tuas Kunci Tempat Letak Kereta |
|
Penularan |
Manual Kargo Enviolo/Hab Automatiq atau Shimano Nexus 5-Speed |
Hab Kargo Enviolo atau Shimano Deore 10-Speed Derailleur |
|
Pencahayaan |
LED hadapan (100 Lux) dan belakang mematuhi StVZO-diikat pada bateri utama |
LED hadapan dan belakang yang mematuhi StVZO-diikat pada bateri utama |
|
Pensijilan Standard |
EN 15194, ISO 4210-2, CE, RoHS |
EN 15194, ISO 4210-3, CE, RoHS |
Aplikasi
Armada Penumpang Komersial:Transit mikro-perbandaran, perkhidmatan pengangkutan kanak-kanak komersial dan pengangkutan ulang-alik penumpang resort/kampus.
Logistik{0}}Batu Terakhir Bandar:Penghantaran bungkusan-dalam bandar, kiosk perkhidmatan mudah alih dan armada penghantaran barangan runcit yang beroperasi di zon pejalan kaki.
Operasi Mobiliti Dikongsi:Sistem perkongsian basikal kargo perbandaran tanpa dok atau stesen-yang memerlukan ketahanan struktur yang berat.
Pembuatan & Kawalan Kualiti
Bingkai direka menggunakan sel kimpalan MIG/TIG robotik, diikuti oleh jig pengesahan selaras laser-untuk mengekalkan toleransi dimensi dalam tambah/tolak 0.5 mm merentas antara muka tiub kepala dan kurungan bawah.
Pra-rawatan-berbilang peringkat kimia diikuti dengan salutan serbuk elektrostatik (serbuk AkzoNobel) yang diawet pada 200 darjah C untuk menjamin garam-semburan rintangan kakisan melebihi 1,000 jam.
Barisan pemeriksaan kilang tertakluk kepada sampel pengeluaran rawak kepada ujian kelesuan rangka pneumatik (mensimulasikan 200,000 kitaran beban menegak mengikut piawaian ISO 4210),-ujian jatuh garpu hadapan dan penilaian tegasan tork motor dinamik sebelum petak akhir.
Penyesuaian OEM / ODM
Geometri Bingkai & Penjenamaan:Konfigurasi tiub bingkai tersuai, gusset tiub kepala bersepadu, -lencana potong laser dan salutan serbuk warna RAL tersuai.
Integrasi Elektrik:Penalaan perisian tegar untuk ambang kelajuan, penyepaduan pendikit, telematik armada (port pelekap penjejak GPS/IoT dan port komunikasi bas CAN khusus), dan penjajaran protokol.
Penggantian Komponen:Penyumberan fleksibel komponen pemanduan, brek dan tayar mengikut keperluan penyelenggaraan armada serantau atau keutamaan jenama Tier-1 khusus.
Pembungkusan & Ketahanan Rantaian Bekalan
Eksport-Perlindungan Gred:Konfigurasi Separuh-Knocked-Bawah (SKD 85%) dibungkus dalam 7-kadbod beralun dua lapis-dinding dengan-ketumpatan tinggi buih EPE sekatan untuk mengelakkan peralihan semasa transit. Peti papan lapis tersedia untuk-pesanan sampel unit atau-penghantaran kargo laut terbina sepenuhnya (CBU).
Pengoptimuman Pemuatan Kontena:
• Bekas 20 kaki: 30 unit (SKD penuh dengan roda dan hendal yang ditanggalkan)
• Bekas HQ 40 kaki: 72 unit (SKD penuh dengan roda dan hendal yang ditanggalkan)
Penampan Inventori Komponen:Stok keselamatan yang dikekalkan bagi sub-pemasangan Peringkat-1 (Shimano, Bafang, Tektro) menjamin pemulihan pengeluaran yang stabil selama 35 hingga 45 hari, mengurangkan kesesakan rantaian bekalan bermusim.
Minta Sebut Harga
Serahkan spesifikasi teknikal anda, anggaran volum tahunan dan keperluan pematuhan pasaran sasaran untuk menerima sebut harga rasmi dalam masa 24 jam.
Butiran RFQ yang diperlukan:Model sasaran (roda 2 atau 3 roda), anggaran kuantiti, port destinasi, pilihan konfigurasi motor/bateri dan sijil kawal selia yang diperlukan (EN 15194 / CE).
Dasar Contoh:Sampel prototaip tersedia untuk penilaian armada dengan masa petunjuk standard 15 hingga 25 hari perniagaan.
Soalan Lazim
S: Apakah piawaian struktur dan keselamatan yang dipenuhi oleh bingkai basikal kargo anda?
J: Semua bingkai mematuhi ISO 4210-2 (kitaran untuk digunakan di jalan awam) dan EN 15194 (kitaran bantuan kuasa elektrik). Kami menjalankan ujian beban merosakkan dalaman yang melebihi ambang standard sebanyak 30% untuk mengambil kira kadar penggunaan armada komersial.
S: Bolehkah sistem elektrik berintegrasi dengan telematik pengurusan armada sedia ada kami?
A: Ya. Persediaan pengawal menampilkan port komunikasi bas CAN khusus dan output kuasa tambahan 12V, membolehkan penyepaduan lancar dengan-penjejak GPS pihak ketiga dan unit pengurusan armada IoT.
S: Apakah masa utama standard untuk pesanan B2B pukal?
J: Masa utama pengeluaran standard ialah 35 hingga 45 hari selepas pelepasan deposit dan tandatangan-lukisan teknikal. Disokong oleh stok penimbal yang stabil bagi komponen teras Tahap-1 (Bafang, Shimano, Tektro), jadual penghantaran kekal berdaya tahan terhadap kesesakan bekalan bermusim.
S: Bagaimanakah basikal kargo dibungkus untuk mengelakkan kerosakan penghantaran semasa pengangkutan laut?
J: Unit dihantar dalam format SKD 85% di dalam kotak beralun 7 lapisan yang diperkukuh dengan sisipan buih EPE tersuai yang mengunci bingkai, garpu dan roda di tempatnya untuk mengelakkan peralihan semasa transit. Peti papan lapis disediakan atas permintaan.
S: Apakah kuantiti pesanan minimum (MOQ) anda untuk penyesuaian OEM?
J: MOQ untuk warna bingkai tersuai dan penjenamaan-label peribadi ialah 20 unit bagi setiap model. Untuk geometri bingkai atau pengubahsuaian struktur yang dipesan lebih dahulu, MOQ bermula pada 100 unit.
S: Apakah syarat jaminan yang anda tawarkan untuk pengendali armada komersial?
J: Kami menyediakan waranti struktur selama 5 tahun pada rangka dan garpu, waranti 2 tahun pada komponen elektronik (motor, bateri, pengawal, paparan) dan waranti 1 tahun pada bahagian haus mekanikal terhadap kecacatan pembuatan.
Cool tags: basikal kargo keluarga, pengeluar basikal kargo keluarga China, pembekal, kilang
